【图书介绍】科学技术的发展是永无止境的,纵观国内外各种预应力混凝土技术,可以说均远未达到,也难以达到十分完美的程度。这是因为人们对发展后的技术还会提出更高的要求,这就需要我们针对现有技术存在的问题和缺陷不断进行新的探索和研究,从而不断丰富和完善其施工方法和设计理论,使其技术、经济及社会效益各方面都得到不断的改进。重庆交通学院在综合现有预应力混凝土技术优点的基础上提出的“横张预应力混凝土技术”具有三个特点:一是改传统的预留孔道为预留明槽,节省了波纹管、定位钢筋和灌浆用水泥及相应工序;二是改传统的专用锚固为粘结力自锚、节省了锚具、锚下局部加强了钢筋及预应力钢束的张拉力操作长度;三是改传统的沿力筋纵向张拉为沿垂直于力筋的横向张拉,所需横张力仅为常规纵张力的1/5—1/7即可达到同等的预应力效果,减小了预应力的损失,提高了张拉效率和张拉操作的安全度。文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/guanli/sggy/21605.html
【推荐理由】:预应力的出现为桥梁的跨越能力和工作性能作出了巨大的贡献。现在中大跨径的混凝土梁桥基本都是预应力混凝土结构。而预应力在其他领域用得并不多,这算是桥梁中很大的创新。文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/guanli/sggy/21605.html
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