路桥工程路基路面压实技术(广西路桥工程集团路面分公司)

关键词：路桥；压实；路基；路面文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/fangan/lqgc/24680.html

1、路基路面压实施工技术重要性文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/fangan/lqgc/24680.html

路面的坚硬度是衡量道路好坏的一个方面，良好的路面压实技术可以有效的保证路面的坚硬度。但是在实际的道路施工中，由于施工的成本有限，因此在路面的设计上都会比较薄。如果压实度不够大，会导致路面内部材料的间隙比较大，影响道路的质量，这些间隙会进入一些水和泥土，严重的时候会导致路面变形。因此，在进行路面施工中，要重视压实技术，良好的压实技术有利于道路的稳定性。路面的耐久性也是衡量道路好坏的一个标准，耐久性决定着路面的使用期限，耐久性越好，路面使用期限越长，耐久性越差，路面的寿命越短。而耐久性与路面的稳定性有关系，也就与压实技术有着不可分割的关系[1]。文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/fangan/lqgc/24680.html

2、压实施工影响因素文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/fangan/lqgc/24680.html

2.1水的含量文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/fangan/lqgc/24680.html

在路基路面中有著水含量，这些水含量影响着路基内部的结构和密实度，在路面内部的图的摩擦力和黏性程度越大，密实度也越大，相反，土的摩擦力和黏性程度越小，密实度越小。在路面内部水含量小的时候，摩擦力会增加，因此，密实度也在增加，水含量大的时候，摩擦力小，密实度也会变小。水灾压力的情况下，是不可压缩的，因此，在相同的压力下，水含量越大，压实效果越不明显，水含量越小，压实效果越明显，密实度也会比较大。在实际的施工中，一些常用的施工材料如水泥、石灰、细颗砂石等都要与水混合使用，经过搅拌才能进行使用，因此在使用的时候，水含量和水的比例一定要严格按照要求，按照相应的比例控制好，着直接影响着压实技术的发挥和路面的好与坏。文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/fangan/lqgc/24680.html

2.2压实功能保持文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/fangan/lqgc/24680.html

在压力不变的情况下，只改变碾压变量，可以的到相同的结论和函数关系。因此，为了增加路面的坚硬程度，增加压力，相应的水含量就要减少，但是，不可过少，应该有一定的限度，超出了一定的限度水含量就不会出现明显的变化，因此，正常情况下，水含量应该适度，不能出现过于明显的变化，这样才能保证在压路机压力下，达到最好的效果。在压路机使用过程中，机械的碾压次数和碾压的压力都要符合一定的标准，都要适度的进行，这样才能保证路面的坚硬度和耐久性，才能保证施工的有效完成[2]。文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/fangan/lqgc/24680.html

3、路桥路基路面压实施工技术措施文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/fangan/lqgc/24680.html

3.1压实工作的措施文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/fangan/lqgc/24680.html

在路面压实施工中，影响压实工作的因素有两个，分别是路基材料的摊铺速度和碾机械的碾压长度。这两者之间要相互配合相互协调，还必须保证这二者之间的稳定。对于不同的环境和温度要对其做出相应的调整，在温度较高以及风速较小的时候，要将碾压的长度进行适当增加，相反的，在温度较低或者风速比较大的时候，要将碾压的长度减小。在实际的施工过程中，经常出现一些意外的情况，会直接影响施工的进度，如在施工的过程中，出现的施工材料粘在车轮的现象，因此，在施工之前的准备工作中，要在车轮上进行洒水，避免这种情况的出现。对于铺好的路面，要避免将一些大型的机械放置在上面，也要避免大型的机械在上面碾压，防止路面因为还没有完全凝固而造成变形或者脱落。文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/fangan/lqgc/24680.html

3.2检测路基路面压实施工的质量文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/fangan/lqgc/24680.html

在对路面压实的施工中进行检测的时候，检测的方法非常的多样化，在这些检测的方法中盒子密度仪法和灌砂法是最常用的方法。盒子密度仪法检测的对象是二十厘米以内的沥青层，主要用到的方法是散射法，测定沥青混合料的路面压实情况。在实际的使用中，首先要做的事情是确定要测量的位置，在使用仪器的时候，提前将仪器记性预热，接着将预热好的仪器放在要测量的位置上面进行测量，观察仪器上面显示的数据，将这些数据进行记录，完成测量之后压关闭仪器，将仪器放入箱子中，防止仪器对工作人员造成伤害。灌砂法也是一种应用广泛的测量方法，主要测量的是路面压实的质量，在灌砂法测量中，有一种路面不适用，就是对填石路堤的检测。灌砂法的原理是，利用自由落体结合单位中不发生变化，在结合材料中的含水量，计算出路面的密实度，以此来判断路面质量的好坏。文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/fangan/lqgc/24680.html

3.3路基的填土压实施工文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/fangan/lqgc/24680.html

含水量较大时压实的基本要求。在施工前，要对泥土进行选择，要选择合适的泥土，对于含水量较大的泥土，可以根据标准通过填料的方法来降低含水量，对于含水量较低的土质，可以经过混合水来增加含水量，总之，土质的含水量一定要符合标准，要适宜。在填料的时候，经常在泥土中增添一些石灰或者一些新型的材料来降低水的含量[3]。在水含量较少的土质，比如黄土路基的压实过程中，因为水的含量比较少，并且泥土的密度相对比较低，因此，要使这些仅有少量的水分均匀的分布，这样才能达到压实的效果，在进行碾压的过程中，不断加固，要碾压到符合标准，需要进行多次的碾压，实际上至少大风碾压30多遍。在碾压施工中，速度应该放缓，这样可以避免滑车，造成不必要的伤害。文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/fangan/lqgc/24680.html

3.4夯实施工文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/fangan/lqgc/24680.html

在进行路基路面施工时，夯实机的选择一定要合理，一般而言，夯实机主要有吊锤和机车等组成，在使用之中将夯实机的吊提升到高处，让其自由下落，在下落的过程中，吊锤的势能转化成动能由此将路基进行有效的夯实。在夯实过程中，路基中的各种材料的缝隙就会进一步缩小，这样有效排除其中的空气以及相应的水分，增强结构里面的密实度，进而有效的提升路基路面的承载能力，保证路基路面的结实度能够达到相应的设计标准。在夯实之后，路桥路面的强度就会增强，有效的延长路基路面的整体寿命。文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/fangan/lqgc/24680.html

结束语文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/fangan/lqgc/24680.html

作为施工单位，一定要做好路基路面的压实工作，对于路基路面的影响因素要把握清楚，同时制定相应的解决方案，更好的提升路基路面的施工整体质量，延长路桥工程的整体使用年限，为我国的经济发展提供方便。文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/fangan/lqgc/24680.html

参考文献文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/fangan/lqgc/24680.html

[1]侯光昭.市政路桥工程路基路面压实技术分析[J].江西建材，2016（10）：155-156.文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/fangan/lqgc/24680.html

[2]郑大江.试论市政路桥工程路基路面压实技术[J].科技与企业，2016（07）：187+189.文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/fangan/lqgc/24680.html

[3]王政.市政路桥工程路基路面压实技术探讨[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2016（04）：73-74.文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/fangan/lqgc/24680.html