莲塘项目基坑支护及土方开挖工程专项施工方案（130页）

基坑开挖深度14.5m～19.2m，根据场地工程地质、水文地质、周边工程环境以及已有工程经验，经经济、安全、效率等方面比较，本基坑的支护方案采用桩撑支护结构和桩撑锚支护结构（咬合桩+内支撑，灌注桩+旋喷桩+内支撑），其中咬合桩钢筋混凝土桩Φ1200@1800、素桩Φ1000@1800、双管旋喷桩Φ600@400，基坑安全等级为一级。主体结构为地下室五层，地上规划建设13层。文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/fangan/jcgc/19976.html

【莲塘地区】法定图则05-20地块项目基坑支护工程位于罗湖区莲塘街道，地块的北侧为晴柔路，西侧为合正锦园-南区（基础形式为桩基础），南侧为公园，东侧为莲馨家园（基础形式为桩基础，红线位置有高度约6m高的挡墙）。场地北侧和西侧有路灯、电信、电力、雨水（排洪箱涵）、污水等地下重要管线，其中场地西侧排洪箱涵在工程用地红线范围内，影响支护桩施工，管线具体分布情况详见深圳地质建设工程公司提供的《地下管线探测技术报告》。施工临时用水接驳点位于场地东北角，临时用电接驳点位于场地北侧。文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/fangan/jcgc/19976.html

本项目基坑东侧用地红线距在建8号线左线中心线最近约17.5m，最远约27.5m,地铁埋深为基坑底下约25m。地铁8号线一期工程2015年12月28日正式开工建设，目前8号线车站及区间主体工程已全部施工完成，车站附属工程累计完成75%，车站常规设备安装及装修完成73%，计划2020年底开通。文章源自自学土木网-https://www.zxtm.com/fangan/jcgc/19976.html